Hiển thị các bài đăng có nhãn Vận tải. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Vận tải. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 17 tháng 7, 2015

Tập đoàn Đức Long Gia Lai “sụp hầm” ở Đà Nẵng: Cuối tấm thảm đỏ là... hố đen!

>> Kiểm tra thông tin CSGT dùng taxi “bẫy” xe máy trên cầu Vĩnh Tuy
>> Tìm cách cứu tê giác, hai chị em người Nam Phi đạp xe tới VN
>> TQ bị đả kích vì vụ đàn áp nhân quyền dữ dội nhất trong vòng 20 năm
>> Bảo tồn kiến trúc cổ vì lợi ích cộng đồng
>> HĐND 'sốc' ý tưởng Tôn Ngộ Không bị đè dưới Ngũ Hành Sơn của Bí thư quận


NGUYỄN TRUNG HIẾU

- Thuận theo lời kêu gọi đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng của chính quyền TP.Đà Nẵng, Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (ĐLGL) đã đầu tư hơn 130 tỉ đồng để xây dựng Bến xe (BX) phía Nam (Đà Nẵng). Công trình được xây dựng đẹp, đạt chuẩn cấp 1, nhưng suốt gần hai năm qua, BX không một bóng người.

Mỗi sáng thức dậy, ĐLGL phải lo đủ 20 triệu đồng để trả lãi cho công cuộc đầu tư này và tương lai chưa biết bao giờ chấm dứt. Lý do dẫn đến ĐLGL "sụp hầm" phải chăng từ nguyên nhân đó là đối thủ “chia sẻ” nguồn lợi với cơ sở BX trung tâm hiện nay của TP vốn hoạt động lâu đời, lại được hỗ trợ khá tốt từ cơ chế, chính sách tài chính, đất đai của chính quyền.

Thứ Hai, 15 tháng 6, 2015

Kiểm tra tải trọng xe: Cố tình cân sai, nhận tiền bỏ túi?

>> Kết luận rồi để đấy thì giám sát cũng như không!
>> 20 tỷ đôla hàng hóa Trung Quốc ‘bốc hơi’ ở Việt Nam?
>> Thăm hãng Mỹ chuẩn bị đóng tàu tuần tra cao tốc cho Việt Nam
>> Ngăn cản cứu nạn ngư dân, Trung Quốc đang hành xử một cách vô nhân đạo
>> Báo Trung Quốc: Biển Đông không phải việc của phương Tây


Châu Như Quỳnh

Dân Trí - Xe chở đúng tải thì bị vẫy vào kiểm tra, còn xe quá tải vẫn ngang nhiên đi qua trạm. Ở đây có sự móc nối giữa “cò” với trạm cân để cố tình cân… nhầm. Thậm chí, lực lượng chức năng còn nhận tiền để làm ngơ cho xe quá tải vượt trạm cân.

Nhiều doanh nghiệp vận tải đã phản ánh như vậy trong buổi tọa đàm và giao lưu trực tuyến Cùng doanh nghiệp kiểm soát tải trọng xe hiệu quả, do Báo Giao thông Vận tải tổ chức hôm qua (9/6). Theo các doanh nghiệp, trạm cân xe đang cố tình cân nhầm đối tượng là sự bất công khiến các doanh nghiệp làm ăn chân chính bị mất khách hàng và nguy cơ phá sản cao.

Thứ Ba, 30 tháng 9, 2014

Tiện cho dân, sao lại cản?

>> Đi xe khách buộc phải ra bến mua vé?
>> Một bộ phận quân đội Trung Quốc có hành vi bất tuân?
>> Binh pháp quan trường - kế thứ hai: “Tân tạo nhân diện”
>> Đồng ruble Nga mất giá kỷ lục
>> Mỗi tỉnh có hơn 6 nhà máy bia


L.ĐỨC - H.LONG

(PL)- Những năm 1980, việc đi lại của người dân từ tỉnh A qua tỉnh B chỉ do mỗi mình xe đò đáp ứng.

Khi đó, các bến xe là của Nhà nước và tất cả các loại xe đò đều thuộc quốc doanh hoặc hợp tác xã. Người dân muốn đi xe phải đến bến xếp hàng rồng rắn, chen lấn để được các bác Nhà nước bán cho tấm vé, rồi nhồi nhét lên những chiếc xe có từ thập niên 1950, 1960, thậm chí là xe chạy bằng than. Thành ra có câu: “Đi đò thì gọi, đi xe thì than!”.

Chủ Nhật, 25 tháng 8, 2013

Những công văn, quy định “lạ lùng”!

>> Vô lý cũng cấm
>> Hoang tưởng của kẻ hám quyền lực
>> Triều Tiên: Chuyện của người phải ăn rác để sống
>> Tiết lộ “động trời” của một chủ dự án ở Hà Nội
>> Tố cáo đúng, bị khai trừ Đảng?


(Dân trí) - Từ việc Cục CSGT đường bộ - đường sắt ra công văn quy định “phải xin phép mới được ghi hình CSGT”, nhiều người nhớ lại những thông tư, quy định khác “lạ lùng” không kém, gây xôn xao và bất bình trong dư luận.

Phạt người đội mũ bảo hiểm rởm

Vì loay hoay giữ an toàn cho dân nên 4 Bộ Công thương, Công an, Giao thông Vận tải, Khoa học & Công nghệ đã cùng đặt bút ký Thông tư liên tịch số 06/2013 quy định về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm cho người đi xe máy, xe đạp máy, xe máy điện.