Hiển thị các bài đăng có nhãn bộ tài chính. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn bộ tài chính. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 19 tháng 9, 2017

Tổng công ty Sông Đà nợ nhiều, Bộ Tài chính ra cảnh báo

>> Đà Nẵng còn là thành phố đáng sống?
>> Y đức và hoa hồng
>> Những ai là “bác sĩ hoa hồng” của VN Pharma?
>> Vụ VN Pharma: Vì sao lạc đà chui lọt lỗ kim?
>> Bộ trưởng Bộ Y tế nói bị bịa đặt, vu khống, dựng chuyện


Lương Bằng

VNN - Kết quả kinh doanh của Tổng công ty Sông Đà vẫn chưa thực sự khởi sắc. Vì thế, Bộ Tài chính vừa có văn bản cảnh báo vừa tiến hành thanh tra hoạt động của đơn vị này.

Thanh tra hoạt động của Sông Đà

Nguồn tin của PV.VietNamNet cho biết, mới đây Chánh thanh tra Bộ Tài chính đã có quyết định thanh tra việc chấp hành pháp luật về tài chính, kế toán và thuế tại Tổng công ty Sông Đà và các DN có vốn đầu tư từ Sông Đà.

Chủ Nhật, 3 tháng 9, 2017

Đòi tăng thuế VAT - nên đặt mình vào vị trí nhân dân

>> Trung Quốc đang trở thành "cường quốc cần sa"?
>> Tổng Bí thư nói việc xử lý ông Đinh La Thăng chưa dừng lại ở đó
>> Một phụ nữ Nga đối mặt tử hình vì đem cocaine vào Việt Nam
>> Tham vọng mới của tỷ phú Phạm Nhật Vượng
>> Vì sao Hà Văn Thắm tin tưởng đưa Nguyễn Xuân Sơn hàng trăm tỷ?


Trần Ngọc Lam Giang

(Dân Việt) Thay vì cứ lăm le tăng thuế, có lẽ Bộ Tài chính và lãnh đạo Bộ này nên đặt mình vào vị trí nhân dân để có biện pháp nâng cao năng lực quản lý chống thất thu thuế.

Liên quan tới đề xuất tăng thuế giá trị gia tăng (VAT) lên 12%, ông Phạm Đình Thi - Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) nói với báo chí rằng “người nghèo mua rau dưa ở chợ không chịu thuế giá trị gia tăng (VAT) nên tăng thuế lên 12% thì người nghèo không bị ảnh hưởng”.

Thứ Hai, 14 tháng 8, 2017

Làm gì với ‘đất vàng’ trụ sở bộ ngành sau di dời?

>> Bí mật của chuyên chế là gì?
>> Ngao ngán văn hóa đường phố
>> Thách đấu: Mỹ từ chưa đủ che lấp ẩu đả
>> Thủ tướng trả lời đại biểu Dương Trung Quốc về Uber, Grab taxi
>> Hạn chế báo chí nhìn từ nhu cầu giám sát Quốc hội của cử tri


Quốc Phong

VNN - Bộ Tài chính sẽ là đầu mối thay mặt Chính phủ nắm giữ rồi tiến hành đấu giá công khai một số trụ sở có giá trị đất cao.

Mới đây, báo VietNamNet đưa một thông tin rất đáng suy nghĩ về chủ trương đã được Chính phủ đề ra từ 20 năm trước, là di dời trụ sở các cơ quan bộ, ngành ra khỏi các quận nội thành. Có thể thấy rõ chủ trương này sẽ giúp cải thiện môi trường làm việc hơn trước ở nhiều khía cạnh cho các công, viên chức, khi mà nhiều bộ, ngành thậm chí còn phải thuê nhà làm việc với giá nhà phố đắt đỏ, lãng phí ngân sách do trụ sở đã quá tải.

Thứ Bảy, 12 tháng 8, 2017

Nhà đầu tư chứ đâu phải đứa trẻ lên ba ngờ nghệch!

>> Ông Trần Bắc Hà đang ở Lào?
>> Cái nước mình nó khổ là vậy!
>> Trịnh Xuân Thanh thật kỳ lạ?
>> Tổng cục Cảnh sát: Không có việc đã bắt ông Trần Bắc Hà
>> Trường đại học "sốc" vì 110.000 thí sinh trúng tuyển nhưng không nhập học


Bích Diệp

(Dân trí) - Nói cho cùng, chẳng ai muốn mất tiền, cũng không ai muốn tự biến mình thành nạn nhân cả. Chỉ có điều, nhìn lại quá khứ, những vụ rò rỉ thông tin về việc bắt bầu Kiên, bắt lãnh đạo VNCB, bắt Hà Văn Thắm... đã từng “nhuốm đỏ” thị trường và rồi được xác thực không khỏi khiến người ta băn khoăn trước những tin đồn mới.

Cách đây chỉ vài ngày, cả thị trường chứng khoán rúng động vì một tin đồn. Nhà đầu tư tháo chạy. Hàng trăm mã cổ phiếu không kể tốt - xấu, nhỏ - to đều bị bán tháo giữa cơn hoảng loạn của thị trường.

Thứ Hai, 3 tháng 7, 2017

Sao tăng thuế bảo vệ môi trường trong khi vẫn còn nguồn thu hợp lý khác?

>> Luật sư vào khách sạn hạng sang tìm chứng cứ vụ Phương Nga
>> Lại thủ đoạn ‘tăng dần thay tăng sốc’
>> Nợ xấu và sân golf: ‘Mở miệng’ một kỳ họp quốc hội
>> “Quả đắng” ưu đãi đầu tư: Việt Nam thành “bãi rác thải công nghiệp”
>> TS Vũ Đình Ánh: "Thu thuế cũng như "vặt lông vịt", đừng để vịt kêu to"


Mạnh Quân

(Dân trí) - Như Dân trí đã đưa tin, trong tuần qua, Bộ Tài chính vẫn tiếp tục bảo lưu quan điểm nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu hiện hành lên 3000-8000 đồng/lít. Xem ra lý lẽ nâng sắc thuế này còn rất yếu, chưa thuyết phục trong khi, nếu để tăng thu, ngành tài chính vẫn còn những nguồn thu hợp lý khác.

Cụ thể trong dự thảo mới nhất về Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế Bảo vệ môi trường, Bộ Tài chính vẫn giữ nguyên đề xuất nâng khung thuế bảo vệ môi trường đều với mặt hàng xăng lên 3.000 - 8.000 đồng/lít.

Chủ Nhật, 4 tháng 6, 2017

Tính sai thuế xăng dầu 3.000 tỷ và trách nhiệm người gây sai sót

>> Chúng mày tham quá!
>> Bác đề xuất “tiếng nổ văn hóa”
>> Lỗ hổng nhân sự trong lĩnh vực công
>> Bộ trưởng Tài chính: “Chúng ta không làm vẫn phải ăn”
>> Mỗi người “gánh” hơn 20 triệu đồng nợ công, dân nghe lo lắm!


Phạm Hoàng Lan

(Dân Việt) Liên bộ Công Thương - Tài chính tính sai thuế nhập khẩu xăng dầu lên tới 3.000 tỷ khiến người tiêu dùng chịu thiệt nhưng tuyệt nhiên không có một câu từ trả lời liên quan đến việc: Ai chịu trách nhiệm, xử lý thế nào?

Vụ việc liên bộ Công Thương - Tài chính tính sai thuế nhập khẩu xăng dầu, khiến người tiêu dùng bị “móc túi” tới hơn 3.000 tỷ đồng ầm ĩ suốt hơn 1 năm qua, cho đến nay vẫn chưa tìm ra cách giải quyết thỏa đáng.

Thứ Hai, 22 tháng 5, 2017

Chi sai hàng loạt, vượt dự toán hơn 88.000 tỉ đồng

>> Nguyên Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng thăm các dự án lớn ở Hải Phòng
>> Đang bị truy nã đặc biệt, bất ngờ được tòa tuyên 'đã chết'
>> Bắt giữ 45 kg ma túy tổng hợp và 35 bánh heroin tại tỉnh Nam Định
>> Thương lái Trung Quốc lại giở trò khi mua bưởi
>> Một thông tin “rúng động” hàng triệu viên chức


L.THANH

TTO - Trong báo cáo kiểm toán quyết toán ngân sách nhà nước năm 2015, Kiểm toán nhà nước chỉ một loạt sai phạm khiến chi ngân sách vượt 88.525 tỉ đồng.

Theo báo cáo, dự toán chi được Quốc hội quyết định là 1.177.100 tỉ đồng trong khi con số quyết toán là 1.265.625 tỉ đồng. 

Sai sót xảy ra ở nhiều bộ ngành, địa phương trong chi đầu tư và chi thường xuyên.

Cụ thể, trong chi đầu tư, dự toán 225.000 tỉ đồng, quyết toán 308.853 tỷ đồng, tăng 83.853 tỉ đồng so với dự toán.

Thứ Sáu, 14 tháng 4, 2017

‘Xử lý thế nào khi tài sản nhà nước thành tài sản một số người?’

>> Điều tra hồ sơ Chủ tịch bị lọt: Phản ứng ngược?
>> Trần Lệ Xuân - Phu nhân trong áo lụa
>> Bà Park Geun Hye: Từ phủ tổng thống đến nhà giam
>> Vụ “hot girl” thăng tiến thần tốc: Thanh Hoá mới làm rõ một phần
>> Thành ủy Đà Nẵng "cầm đèn chạy trước ô tô" trong điều động cán bộ?


Hoài Phong

MTG - Phó thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành phải tăng cường tính minh bạch trong xây dựng, ban hành các kế hoạch cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước.

Tại cuộc họp cho ý kiến vào dự thảo Nghị định chuyển doanh nghiệp nhà nước (DNNN) thành công ty cổ phần do Bộ Tài chính soạn thảo vừa diễn ra, Bộ Tài chính cho rằng, trong quá trình cổ phần hóa (CPH), tỷ lệ cổ phần Nhà nước còn nắm giữ ở nhiều DN vẫn cao; thời gian CPH kéo dài; cơ chế bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược còn bất cập do nhà đầu tư chiến lược phải cam kết cung cấp nhiều nguồn lực nhưng bị hạn chế bán cổ phiếu trong vòng 5 năm; chưa có quy định xử lý nhà đầu tư chiến lược làm sai cam kết...

Thứ Sáu, 7 tháng 4, 2017

Sốc với đề xuất tăng thuế xăng ​ 8.000 đồng/lít

>> ​Đập bỏ công trình sai phép trên núi Sơn Trà
>> Trò chuyện cùng “ông bầu” khởi nghiệp
>> Nền kinh tế Việt Nam qua lăng kính tỉ phú đô la
>> 'Vỡ trận' khách sạn Đà Nẵng: Nhìn nhau bán tháo, thoát lỗ
>> Ăn theo phim "Kong: Đảo đầu lâu": Chấm dứt lối quảng bá quá đà, lạm dụng!


L.THANH - T.MẠNH 
- T.V.NGHI - N.AN

TTO - Bộ Tài chính khẳng định một trong những mục đích đề xuất thuế bảo vệ môi trường với xăng lên tối đa 8.000 đồng/lít nhằm giải quyết vấn đề môi trường. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia lại cho rằng mục đích chủ yếu để tăng thu ngân sách.

Thực tế, số thu thuế bảo vệ môi trường hiện nay chưa được dùng hết cho mục đích môi trường.

Thứ Sáu, 31 tháng 3, 2017

Thế nào là “lỗi điều hành”?

>> Việt Nam lên tiếng về trường hợp “Mẹ Nấm”
>> BTV Lê Bình xác nhận nghỉ việc ở VTV
>> Vì sao nhà báo, BTV Lê Bình bị “đuổi” khỏi VTV?
>> "Thủ tướng đã lường trước được sự nhạy cảm trong công tác cán bộ"
>> Phó Tổng Thanh tra Chính phủ nói tài sản cán bộ không phải bí mật quốc gia


XUÂN DƯƠNG

(GDVN) - Lỗi do “điều hành” thì phải sửa “điều hành”. Nếu không sửa “hệ điều hành” như Bill Gates thì phải sửa “người điều hành” như cách làm của Donald Trump...

Trong 14 năm tính từ 2001 đến 2015, dư nợ nước ngoài của Chính phủ tăng 6,5 lần. Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng khẳng định: “nợ công tăng nhanh trước tiên do điều hành”. [1]

Người Việt Nam thông minh, cần cù, chịu khó, sau giai đoạn chiến tranh biên giới phía Bắc, hòa bình ít nhất cũng được gần 30 năm, định hướng phát triển kinh tế xã hội luôn đúng đắn, khoa học, vậy tại sao đất nước lại trở thành con nợ lớn của các thể chế tài chính nước ngoài (Ngân hàng Thế giới, Ngân hàng phát triển châu Á, Nhật Bản,…)?.

Thứ Tư, 15 tháng 3, 2017

Công khai, minh bạch thanh lý xe công, không thể coi là chuyện "vớ vẩn"

>> Cửa trước thay cho cửa sau
>> Việc gì có lợi cho dân thì nên làm
>> Môi trường kinh doanh nhìn từ vỉa hè Hà Nội
>> Tiền đâu làm siêu đô thị 15.000 ha?
>> Bà Park có thể bị truy tố, Hàn Quốc chuẩn bị bầu cử


Mạnh Quân

(Dân trí) - Tuần trước, khi trả lời câu hỏi của phóng viên Dân trí về cơ sở nào để xác định giá đấu giá để thanh lý xe công chỉ trung bình 46 triệu đồng/chiếc, một cán bộ có trách nhiệm của Bộ Tài chính gắt lên rằng: "Cái quan trọng thì lại không quan tâm, lại quan tâm giá xe. Vớ vẩn".

Nhưng quanh câu chuyện xe công, còn gì đáng quan tâm hơn tính công khai, minh bạch mà lại coi chuyện đó là "vớ vẩn".

Thứ Ba, 21 tháng 2, 2017

Phải có người chịu trách nhiệm

>> Xả rác, tiểu bậy..., ai phạt?
>> Đại dịch!
>> Muốn thu nhập cao đừng tham công tiếc việc
>> Xem ái nữ nhà Trump chúc Tết sứ quán Trung Quốc
>> Áo dài váy đụp cách tân: Thời trang khác với quốc phục


ĐÀO TUẤN

LĐO - Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa yêu cầu các bộ, ngành, địa phương gửi báo cáo về Bộ Tài chính theo đúng quy định; giám sát tài chính, đánh giá hiệu quả hoạt động và công khai thông tin tài chính của doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp có vốn nhà nước để xem xét, xử lý trách nhiệm đối với người đứng đầu doanh nghiệp để xảy ra thua lỗ.

Trong khi đó, tại TPHCM, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng đã dùng 4 chữ “Không thể chấp nhận” trước tỉ lệ thất thoát nước sạch lên tới 30%, và quan trọng hơn phần thất thoát này lại được tính vào giá nước và buộc người dân phải trả.

Thứ Sáu, 3 tháng 2, 2017

Thứ trưởng cười tươi đi taxi, lãnh đạo tỉnh thích 'đặc thù xe công'

>> Bỏ Tết cổ truyền để hội nhập với thế giới?
>> Trung Quốc ngưng mua, đàn heo vỡ trận
>> Khẩn cấp ‘giải cứu’ 30 triệu con heo
>> Nhà thơ Xuân Quỳnh 'trượt' giải thưởng Hồ Chí Minh năm 2016
>> Văn đàn dậy sóng, đòi minh bạch việc nhà thơ Xuân Quỳnh không đoạt giải thưởng Hồ Chí Minh


Lương Bằng/Vietnamnet

MTG - "Việc đi làm bằng taxi rất bình thường. Không đi xe này mình đi xe khác, có sao đâu”. Tuy nhiên, điều bình thường như vị Thứ trưởng Bộ Tài chính nói chưa dễ trở nên phổ biến bởi hình ảnh quan chức thường gắn với những chiếc xe biển xanh bóng loáng quen thuộc hơn là bước xuống từ một chiếc taxi.

“Không đi xe này mình đi xe khác, có sao đâu”

Thứ Hai, 2 tháng 1, 2017

‘Xe của tôi, ai cho phép anh mang phục vụ người khác?’

>> Putin bất ngờ quyết định không trả đũa Mỹ
>> Lật tẩy trò tráo tiền ở cây xăng
>> Quyền được tôn trọng dù học “dốt”
>> Bốn dấu hiệu đã xuất hiện của một cơn bão lớn khủng hoảng tài chính
>> Nếu để xảy ra hệ lụy, một bộ trưởng Công thương từ chức cũng không có ý nghĩa gì


Vũ Lân

VNN - Cùng với việc khoán kinh phí xe công vụ một cách khoa học, triệt để, Đảng, Nhà nước cần tiếp tục quy định cụ thể để xóa bỏ tư tưởng cho rằng ô tô của dân thành xe riêng cá nhân mình.

Chung quanh chiếc xe công, hay còn gọi là “xe biển xanh” ở nước ta từ trước đến nay thật lắm chuyện đã nói, đã bàn. Vừa rồi có ý kiến đề xuất bỏ biển kiểm soát ô tô màu xanh (xe công vụ) chuyển hết sang biển trắng, bảo đảm công bằng cũng gặp phản ứng trái chiều khác nhau. Hay chuyện khoán xe công, bàn đi bàn lại mãi đến nay cũng có chỉ một vài đơn vị, cơ quan đang làm “thí điểm”.

Thứ Tư, 12 tháng 10, 2016

Có vị thứ trưởng nào từ chức vì chuyện này không nhỉ?

>> Thứ trưởng Bộ Tài chính: ''Từ nay, tôi đi làm bằng taxi''
>> Hoàng Xuân Vinh từ chối 'Công dân thủ đô ưu tú'
>> Đại gia Việt mua căn biệt thự biển đắt kỷ lục 330 tỷ
>> Campuchia sẽ là cường quốc ở Đông Nam Á?
>> Trung Quốc loay hoay với “miếng bánh ngon nhưng không dễ xơi”


Bùi Hoàng Tám

(Dân trí) - Nói thế thôi chứ mình cứ cá rằng 100% là chả bao giờ xảy ra chuyện đó. Sẽ chẳng có vị thứ trưởng nào vì chuyện này mà… “Từ Văn Chức” đâu. Yên tâm nhé, còn nếu bạn nào hoài nghi, có dám “cá độ” vụ này không nhỉ?

“Chuyện này” ở đây là chuyện khoán xe, đã được nêu lên từ hơn 10 năm nay. Nó bắt đầu từ đề nghị của Bộ Tài chính để rồi sau đó, Chính phủ đã ban hành Quyết định 59 về việc khoán này.

Thứ Ba, 11 tháng 10, 2016

“Thứ trưởng tại sao không thể đi lại như người dân?”

>> Căn cứ nào để GDP năm 2017 tăng 6,7%?
>> Những mảnh đời bên trong chiếc điện thoại
>> Nguy cơ Việt Nam thành “cửu vạn của thế giới”
>> TPP chưa được xem xét tại kỳ họp Quốc hội tới
>> Sự cố Formosa: 7 nhóm đối tượng được đền bù tối đa 6 tháng


Mạnh Quân

(Dân trí) - Đầu tuần trước, hình ảnh 6 vị Thứ trưởng của Bộ Tài chính lần đầu đi taxi, đi xe riêng đến công sở đã khiến nhiều người dân chú ý. Nhiều ý kiến bàn ra, tán vào. Có người khen, có người bày tỏ sự nghi ngờ về hiệu quả của việc "thí điểm" này. Nhưng thực sự, việc này giúp giảm chi phí từ ngân sách là điều không thể phủ nhận.

Không phải tự nhiên, đầu giờ sáng ngày đầu tiên các Thứ trưởng Tài chính, người thì đi bằng taxi, người thì "quá giang" bằng xe của con gái, người tự lái bằng xe riêng... đã có hàng chục phóng viên các báo chờ đợi, chụp hình, quay phim.

Thứ Bảy, 14 tháng 5, 2016

Tăng thuế môn bài gấp 3 lần: Bộ Tài chính nói gì?

>> Triển lãm không phép ở Huế về cá chết
>> Lời than thở của các loài cá
>> Thảm họa cá chết và đồng nghiệp
>> Mỗi xe công “ngốn” 320 triệu đồng/năm: "Quá đỗi bất ngờ!"
>> Cá chết, VTV, Panama và đặc sản ‘bình thường’ của người Việt


T.CHÍ

LĐO - Tại cuộc họp báo quý I, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai giải thích việc tăng gấp 3 lần thuế môn bài không bắt nguồn từ việc ngân sách đang khó khăn, mà chủ yếu là do biểu thuế này hiện nay đã lạc hậu, cần thay đổi. Tuy vậy, việc tăng thuế môn bài thời gian tới và việc nghiên cứu tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu đặt ra câu hỏi về thu ngân sách khó khăn nên Bộ Tài chính phải tăng thuế, phí.

Chủ Nhật, 27 tháng 3, 2016

‘Không được vay vốn ODA, có khi lại tốt cho Việt Nam’

>> Quên gạt chân chống phạt 3 triệu: Chỉ phạt hành vi...cố ý
>> Hai bộ trưởng Bỉ xin từ chức sau vụ tấn công khủng bố
>> Nóng: Bảo vệ ở nhà máy hạt nhân Bỉ bị bắn chết, mã an ninh đã mất
>> Bị cướp giật nhưng ‘ngán’ báo công an, tại sao?
>> Lợn hen, người hen, truyền thông hen hay quản lý hen?


CHÂN LUẬN thực hiện

(PL)- “Vốn vay ODA không phải là bữa trưa miễn phí” - TS Võ Đại Lược.

Trong vài năm tới, nếu ODA kết thúc thì đó là điều tốt”. TS Võ Đại Lược, Tổng Giám đốc Trung tâm Kinh tế châu Á-Thái Bình Dương,  nêu quan điểm xung quanh câu chuyện tới đây Việt Nam có thể không còn được vay vốn ODA ưu đãi nữa.

Thứ Bảy, 26 tháng 3, 2016

Tiền thu từ "múc" dầu đi bán sao không để lại cho thế hệ sau?

>> Tiên sư anh Salbutamol
>> "Trời ơi, còn ai dám làm người tốt nữa?"
>> Tiến sĩ giấy và ăn nhậu nhiều
>> Đất nước của những kẻ lười biếng
>> Thực hư câu chuyện Bí thư huyện ủy đào hầm xuyên núi tại Quảng Nam


Bích Diệp

Dân Trí - Ông Nguyễn Văn Phụng – Vụ trưởng Vụ Quản lý thuế Doanh nghiệp lớn cho biết, tại một số quốc gia, ngân sách dồi dào, Hiến pháp các nước này quy định tiền thu được từ khai thác, bán tài nguyên thì phải giữ lại tại một quỹ dành cho thế hệ sau. Tuy nhiên, theo Hiến pháp và pháp luật Việt Nam, khoản này tập trung vào ngân sách.

Thứ Năm, 17 tháng 3, 2016

Quan chức cần đi xe biển trắng mới 'thấm đòn các loại phí"

>> Có ai chở thuê cho chính mình?
>> “Đại gia cá koi” bị nghi chuyển tiền lậu
>> Tân GĐ Công an Hà Nội : Bảo vệ tuyệt đối an ninh bầu cử
>> Bức tranh ngân hàng Việt Nam 10 năm qua
>> Thiếu nữ bị cưa chân, tội lỗi hồn nhiên của ngành y


Theo TTXVN/vietnam+

(GDVN) - “Quan chức hoạch định chính sách cần đi xe biển trắng mới ‘thấm đòn các loại phí’ của các trạm BOT bủa vây doanh nghiệp vận tải", ông Bùi Danh Liên nói.

Nhiều doanh nghiệp vận tải cảm thấy “sốc” và “than trời” trước thông tin từ ngày 1/4 tới đây, mức phí phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 5 sẽ tăng thêm 50%, đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng tăng khoảng 25% so với hiện nay.