Hiển thị các bài đăng có nhãn hàng không. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn hàng không. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 21 tháng 10, 2016

Người 'giải cứu' nhân viên hàng không có thể bị xem xét hành vi gây rối trật tự

>> Đọ độ khủng máy bay của Trump và Hillary
>> Nobel vật lý 2016: Miền đất phẳng kỳ thú
>> Nhà văn Lê Văn Thảo đã chính thức giã biệt văn đàn
>> Chuyên gia marketing Đỗ Hoà: Phản đối chiến dịch “nước chấm an toàn, thơm mùi cá”
>> Vì sao dòng tiền kiều hối đổ về Việt Nam tăng lên không ngừng và bao giờ mới giảm?


Đoàn Loan

VNExp - Lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Bắc nhận định, hành động của người đàn ông lao vào đánh trả 2 hành khách hành hung nhân viên hàng không xét ở góc độ pháp lý là chưa đúng, có thể bị xử phạt vì hành vi gây mất trật tự nơi công cộng.

Chiều 20/10, ông Trần Hoài Phương, Giám đốc Cảng vụ hàng không miền Bắc, cho biết người đàn ông lao vào “giải cứu” nữ nhân viên Nguyễn Lê Quỳnh Anh khỏi bị đánh có thể đến sân bay tiễn người thân. Chứng kiến sự việc, ông này bất bình lao vào đánh trả. Sau khi lực lượng an ninh tới khống chế hành vi của hai hành khách, người đàn ông đã rời đi. Cảng vụ đang tìm kiếm người này.

Thứ Bảy, 25 tháng 7, 2015

Hàng không Việt Nam và những điều lạ của Sân bay Tân Sơn Nhất

>> Cơ khổ cho á thánh
>> “Thằng chủ tịch nhà em còn mải chơi lắm”
>> Bi kịch thu hồi đất ở Việt Nam
>> Thứ 7, Đại tướng Phùng Quang Thanh về Việt Nam
>> “Ngày nào tôi cũng gọi điện tới Đại tướng Phùng Quang Thanh”


Hoàng Tuấn - Hà Vy (ghi)

Tầm Nhìn - Tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc, Chủ tịch Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý Tp. HCM HASCON, Viện trưởng Viện Điện – Điện tử - Tin học EEI đã có chia sẻ đặc biệt với báo Tầm Nhìn xung quanh những những nhận định, đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải trong thời gian qua. 

Theo Tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc, thời gian qua Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cũng như Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã có những nhận định, đánh giá và phát ngôn rất “lạ” liên quan tới sân bay Tân Sơn Nhất. Tổng hợp lại, Tiến sĩ Phúc chỉ ra 8 điều khó hiểu.

Thứ Sáu, 22 tháng 5, 2015

Mũ chụp quá tai, hay bệnh mới "ỡm ờ giả mù giả điếc"

>> “Mổ xẻ” nguyên nhân hằn lún trên các tuyến Quốc lộ
>> Cử nhân thất nghiệp tăng đột biến: Phải quyết liệt thay đổi
>> Tài năng bận kiếm sống, Toán Việt Nam đừng mơ "sánh vai năm châu"
>> Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng: “Cán bộ bao che, bảo kê cho buôn lậu..."
>> Hai du khách nước ngoài tiếp tục "ăn xin" ở hồ Hoàn Kiếm


XUÂN DƯƠNG

(GDVN) - Việc nhiều người có trách nhiệm “ngạc nhiên” trước thông tin báo chí đăng tải phải chăng là một căn bệnh trầm kha mà dư luận gọi là “công chức cắp ô”.

Vụ lấp sông Đồng Nai, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên-Môi trường (TN-MT) Nguyễn Thái Lai phát biểu: “Bộ TN-MT không nhận được văn bản báo cáo nào về dự án lấp sông xây khu đô thị Pegasus Residence ở Đồng Nai. 

Chúng tôi mới biết thông tin qua kênh báo chí và thấy nhiều nhà khoa học đã khẳng định dự án này ảnh hưởng rất lớn đến tài nguyên nước ở lưu vực sông Đồng Nai. 

Thứ Năm, 14 tháng 5, 2015

Dự án sân bay Long Thành còn quá nhiều câu hỏi

>> Trưởng phòng Nội vụ bị tố dẫn vợ người khác vô phòng trọ
>> Tranh luận sôi nổi về điều luật “chưa thò đã thụt”
>> Họ, tên, đệm một người không được quá 25 chữ cái?
>> Mỹ tính đưa tàu chiến, máy bay đến biển Đông: Cần bình tĩnh theo dõi
>> Bộ trưởng Bùi Quang Vinh: chúng ta gặp nhiều sức ép từ Trung Quốc


Anh Quân

(TBKTSG Online) - Dự án sân bay Long Thành đã được điều chỉnh cả về diện tích lẫn mục tiêu trở thành sân bay trung chuyển, nhưng theo các chuyên gia hàng không, dự án vẫn chưa được làm rõ nhiều điểm.

Giai đoạn 2 và 3, Long Thành mới thành sân bay trung chuyển

Một lần nữa, dự án sân bay Long Thành lại được đưa ra bàn thảo tại hội thảo dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành được tổ chức hôm nay, 14-5, tại TPHCM. Hội thảo do Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với báo Lao Động tổ chức nhằm làm rõ hơn những ý kiến trái chiều về dự án này.

Thứ Ba, 10 tháng 2, 2015

Nghĩ từ cái cúi đầu

>> Trung Quốc siết chặt kiểm soát mạng xã hội
>> Vì sao báo Người cao tuổi bị thanh tra đột xuất?
>> Thêm một chai Number One của Tân Hiệp Phát chứa vật thể lạ?
>> Thưởng Tết bằng một đêm với ngôi sao phim nóng
>> Thủ tướng: Đã thấy làm bôxit hiệu quả, an toàn


Đoàn Khắc Xuyên/ Theo Người đô thị

VNN - Giữa vô số những hình ảnh ấn tượng của thế giới năm qua thì ấn tượng nhất, với riêng tôi, là hình ảnh “đại tiểu thư trịch thượng” Cho Hyun Ah, phó tổng giám đốc phụ trách dịch vụ, con gái đầu của tổng giám đốc Cho Yang Ho và cũng là người thừa kế hãng hàng không Korean Air (KAL) vừa đi vừa cúi thấp đầu, mái tóc dài che khuất hết cả khuôn mặt, miệng liên tục nói “Tôi xin lỗi” trước công chúng và các nhà báo khi rời khỏi nhà để theo các công tố viên đến bắt giữ bà để điều tra, vào ngày 30.12.2014.

Thứ Sáu, 30 tháng 1, 2015

Bắt quả tang vụ ăn cắp xăng dầu máy bay

>> Nếu có, phải làm rõ ai chạy, chạy ai
>> Lễ truy điệu 4 phi công hi sinh vụ máy bay rơi
>> Phó Tổng tham mưu trưởng: 'Bộ Quốc phòng sẽ rà soát tất cả máy bay hiện có'
>> Người bệnh hiểm nghèo 'ngồi trên đống lửa'
>> Dân nghèo "méo mặt" vì trót tin lời cán bộ xã


Đàm Đệ

VNN - Khi mật phục, lực lượng phối hợp giữa An ninh hàng không và Cục Hàng không đã bắt quả tang nhân viên của của công ty Vinapco trộm xăng dầu khi tiếp nhiên liệu cho máy bay.

Vụ bắt quả tang diễn ra vào lúc 11h45 đêm 29/1 ngay trong khu vực sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (đường Trường Sơn, P.2, Tân Bình, TP.HCM). 

Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Minh Tuấn - giám đốc Trung tâm an ninh hàng không Tân Sơn Nhất xác nhận việc bắt giữ 2 người trộm xăng dầu máy bay và hiện vụ việc đang được chuyển giao cho Cục Hàng không Việt Nam phối hợp cùng công an P.2, Q.Tân Bình để mở rộng điều tra, xử lý theo thẩm quyền.

Thứ Tư, 26 tháng 11, 2014

Sự cố chưa từng có ở Tân Sơn Nhất: Công bố nhiều tình tiết mới

>> Chặt cái gốc đặc quyền, đặc lợi
>> 'Ủy viên Bộ chính trị hãy công khai tài sản'
>> Sao chỉ mình tôi?
>> Ra hạn chót điều tra sự cố ở sân bay Tân Sơn Nhất
>> Phải truy trách nhiệm những cán bộ đã cấp nhà cho ông Truyền!


VTC - Tổng giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, đằng sau sự cố có những dấu hiệu đáng ngờ đang được tổ điều tra làm rõ.

Khi sự cố diễn ra, cách thức kết nối với các sân bay, các quốc gia hiệp đồng điều hành máy bay cũng được coi là chưa từng có tiền lệ...

- Có nhiều thông tin khác nhau quanh tình huống mất điện tại Trung tâm Kiểm soát bay đường dài HCM (ACC HCM), ông có thể nói một lần cho rõ về việc này?

Nguồn điện cấp cho ACC HCM gồm điện lưới, 3 UPS và 3 máy phát điện. Mỗi UPS có thể cấp điện 30 phút, 3 UPS duy trì được 1 tiếng rưỡi; một máy phát điện cấp đủ cho cả hệ thống.

Thứ Bảy, 22 tháng 11, 2014

40% nhân viên không lưu có tay nghề trung bình và yếu

>> Nhiều sự cố hàng không do lỗi điều hành không lưu
>> Tôi rất ghét nỗi sợ
>> Yêu đàn ông có vợ, đừng dại lao vào
>> Xin mời Bộ trưởng Thăng rút kiếm ra khỏi vỏ
>> Kiểm soát viên không lưu: Chất lượng kém vì “toàn con cháu”


Đoàn Loan

VNExp - Theo Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng, chất lượng kiểm soát viên không lưu hiện nay rất thấp cả về trình độ và tiếng Anh. Đây được coi là những nguyên nhân gây ra sự cố hàng không thời gian qua.

Trao đổi với báo chí sáng 22/11, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhìn nhận vụ việc sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh và tiếp cận Tân Sơn Nhất (ACC HCM) ngày 20/11 là rất nghiêm trọng, không chỉ thiệt hại kinh tế cho các hãng hàng không mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh đất nước. Ông Thăng khẳng định, Bộ Giao thông Vận tải sẽ làm rõ trách nhiệm và xử lý nghiêm các cá nhân có liên quan đến sự cố này.

Chủ Nhật, 6 tháng 4, 2014

Chuyện những chiếc thùng giấy.

>> Chuyện nào ra chuyện nấy!
>> Sữa và những sự thật khủng khiếp
>> Tai nạn vì nhà thầu đổ vật liệu bừa bãi
>> Nước mình có thứ hạng lắm rồi, không xấu hơn được nữa
>> Tâm thư của một người Việt Nam thuần Việt gửi cho người Việt


FB Misha Doan

Hôm nay trong lúc pack đồ vào valy cho chuyến đi sắp tới thì mấy đứa ở cùng nhà xông ra khuyên bảo: “ Anh xài thùng giấy đi chứ 2 valy đã hơn 20 pounds tức mất khoảng 10kg rồi! “ Thấy vậy nên kể cho tụi nó nghe một câu chuyện nhục nhã đã xảy ra với chính bản thân mình.

Hồi đó cũng một lần chuẩn bị về VN, thằng em bảo: “ Anh à, ở Mỹ này cái khái niệm value được đánh giá khác bên Nga. Vậy nên anh không cần khoe khoang làm gì, chả ai biết anh là ai cả. Do đó  anh dùng thùng giấy đi cho tiện!” Nghe lời nó, chơi 2 thùng giấy to hự. Sáng hôm sau, ra sân bay Atlanta, người  da đen đứng hướng dẫn xếp hàng check in hỏi ngay mà không cần xem hộ chiếu: “ Mày đi Việt nam hả ? “ Ngạc nhiên: “ Ủa, sao mày biết! “ Nó nhún vai : “ Chỉ tụi VN mày mới đi thùng giấy thôi!” 

Thứ Tư, 2 tháng 4, 2014

Tiết lộ gây sốc của những nữ 'cửu vạn' hàng không

>> Đừng coi thường luật nhân quả
>> Có tiêu cực trong tuyển tiếp viên, phi công!
>> Bắc Hàn có 'máy bay không người lái'?
>> Tìm kiếm MH370 'khó chưa từng thấy'
>> Vụ Bầu Kiên: chuyện kinh doanh trái phép là vấn đề lớn
>> Vụ công an dùng nhục hình: Cần trả hồ sơ điều tra lại


Nhiều sự thật bất ngờ lộ ra khi theo chân tìm hiểu các tiếp viên hàng không đánh chiếm hàng sau mỗi chuyến bay cùng những thủ thuật che giấu tinh vi để qua mặt an ninh của họ.

Thông tin tiếp viên, tổ bay đánh hàng lậu, buôn ngoại tệ trái phép không còn là một điều xa lạ, khi đã có hàng chục vụ việc tổ bay, cơ phó, tiếp viên hàng không... bị bắt giữ hay đình chỉ bay. Thế nhưng, sự việc vẫn tiếp diễn ngày một nhức nhối, tinh vi hơn. Tại sao? Để rộng đường dư luận, đồng thời đi tìm câu trả lời, chúng tôi đã nhập cuộc nhằm giải mã vấn nạn này.

Thứ Ba, 11 tháng 3, 2014

Hàng xóm “mất bò”, ông Thăng lo “làm chuồng”

>> Dân không đồng ý, khó mà xử phạt!
>> Trung Quốc điều thêm 2 tàu chiến “khủng” tìm máy bay mất tích
>> Dân nghèo được hỗ trợ 30 triệu, xã "giữ hộ"... 20 triệu
>> Gần 200 vụ tấn công ‘khủng bố’ ở Tân Cương năm 2012
>> Tổng thư ký Lê Xuân Trung và vợ đã làm gì ở báo Tuổi Trẻ?


LÊ THANH PHONG

- Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng đã có một phản ứng cực nhanh ngay sau vụ máy bay B777-200 của Hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích, đó là chỉ đạo Cục Hàng không đảm bảo an ninh tăng cường cấp độ 1 và các cảng vụ hàng không tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định về an ninh, an toàn hàng không tại các khu vực.

Một sự cố hàng không rất khủng khiếp xảy ra, nhưng điều khủng khiếp hơn chính là nỗi ám ảnh ở những chuyến bay còn lại.

Thứ Hai, 2 tháng 12, 2013

Điều nhục nhã lớn nhất trong vụ này là chiến công thuộc về anh Đài

>> Lộ diện chủ lô hàng 229kg ma túy 'lọt lưới'
>> Vụ lọt 600 bánh heroin: Hải quan TP.HCM nói "làm đúng quy trình" (hic, toàn là vẹt!)
>> Lúa gạo Việt Nam bị thất thế vì lợi ích nhóm
>> Khi tổ quốc, danh dự và trách nhiệm mất
>> 600 bánh heroin đã đi vào… luồng xanh!


Trả lời báo chí về vụ 229 kg heroin bị bắt ở Đài Loan, ông Trần Mã Thông, Phó cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM cho biết chủ lô hàng trên là Công ty trách nhiệm hữu hạn và giao nhận vận tải Long Vân. Khai hải quan điện tử vào ngày 15-11, doanh nghiệp này báo đây là hàng loa thùng bình thường. Long Vân cũng là đơn vị uy tín nên hệ thống máy tính tự động xếp lô hàng này sang luồng xanh (Theo quy định, nếu hàng hóa của doanh nghiệp được xếp vào luồng xanh sẽ miễn kiểm tra hồ sơ giấy và thực tế hàng hóa. Luồng vàng sẽ kiểm tra hồ sơ hải quan. Riêng luồng đỏ, doanh nghiệp phải xuất trình hồ sơ giấy và hàng hóa). Hải quan không có bất cứ kiểm tra nào đối với lô hàng kể cả sử dụng máy soi và chó nghiệp vụ. Vì vậy mà hàng vô tư "lướt ván".