Hiển thị các bài đăng có nhãn uber. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn uber. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 15 tháng 3, 2017

Đi Uber rồi không muốn đi taxi nữa!

>> Tướng Thước: Chủ tịch Đà Nẵng có nhiều tài sản thế?
>> Lãnh đạo tỉnh bỏ họp hành đi cà phê với doanh nhân
>> Lãnh đạo doanh nghiệp Việt đang đi chậm hơn thế giới 15 năm
>> Con dâu người tiền nhiệm trở thành người tình của quan đầu tỉnh
>> Cú chót đau đớn của vợ chồng tiếp viên hàng không buôn vàng


(Bản gốc)

Chính sách vì người tiêu dùng, nhìn từ câu chuyện Uber 

(TBKTSG) - Với đề án thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng vận tải hành khách do Công ty Uber Việt Nam xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng có nhiều nội dung chưa phù hợp.

Trên các diễn đàn tranh luận về “hiện tượng Uber” bạn đọc thường thấy nhiều những câu khẳng định như: đi Uber rồi không muốn đi taxi nữa,  dù cước phí Uber có tăng tôi vẫn lựa chon, tôi quá ngán ngẫm với taxi… Điều này cho thấy được sự hợp lý, thức thời của hình thức kinh doanh gọi là “mới” này đối với sự khó tính của khách hàng trong việc chọn lựa các dịch vụ đi lại.

Thứ Hai, 13 tháng 4, 2015

Uber tại Việt Nam tung gói cước khiến taxi rẻ... như xe ôm

>> Thứ trước đây giấu diếm, giờ thoải mái công khai!
>> Nguy cơ sụp đổ công nghiệp ôtô Việt Nam
>> Ảnh độc: Người Sài Gòn xưa đi máy bay như thế nào?
>> Bồi thường án oan Nguyễn Thanh Chấn “không thể nhanh được”
>> “Bác sĩ liêm khiết mà lương thấp quá nên cuộc sống rất khổ”


Bài và ảnh: Lê Phong (Người Lao Động)

MTG - Uber vừa tung ra dịch vụ mới mang tên UberX với giá cước tại Hà Nội chỉ 5.000 đồng/km, tại TP,HCM chỉ 8.500 đồng/km, rẻ hơn các hãng taxi khác lần lượt là 40% và 25%.

Chúng tôi thử tải phần mềm Uber, sau đó yêu cầu lộ trình xe đi từ Phú Mỹ Hưng (quận 7, TP HCM) đến sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình) bằng dịch vụ UberX, trên điện thoại hiển thị giá cước chỉ 152.500 đồng.

Chủ Nhật, 21 tháng 12, 2014

'Anh rất tốt nhưng em rất tiếc'

>> Tiền Việt kiều gửi về ‘là phao cứu sinh’
>> 'VN sẵn sàng tự vệ, đập tan mọi hành động xâm lược'
>> 'Không phân chia sự lãnh đạo quân đội cho lực lượng khác ngoài Đảng'
>> ‘Văn hóa tiền mặt’ tiếp tay cho tham nhũng
>> Phải minh bạch ‘vùng cấm’ thông tin


Nguyễn Khoa Hồng Thành

TNO - Tranh cãi xung quanh vấn đề Uber không chỉ diễn ra tại Việt Nam mà còn xảy ra ở đa số các nước dịch vụ này có mặt. Tuy nhiên, ở mỗi quốc gia khác nhau thì cách tiếp cận cũng sẽ hoàn toàn khác nhau. Cụ thể ở Việt Nam, Uber đang đối mặt với những vấn đề gì?

Thách thức đối với các hãng taxi

Bất cứ ai đã từng sử dụng dịch vụ của Uber đều có thể xác nhận đây là hình thức rất an toàn, chi phí rẻ hơn và "ngầu" hơn sử dụng taxi; người sử dụng cũng được đối xử thân thiện và trân trọng hơn so với đi taxi truyền thống.

Thứ Hai, 15 tháng 12, 2014

Taxi Uber: phản đối hay thích nghi?

>> Chuyên viên Bộ Nội vụ uống rượu gây tai nạn, mắng CSGT
>> Hạ cánh… không an toàn
>> Ông Trần Văn Truyền thực sự có bao nhiêu căn nhà?
>> Vụ cướp biển nổ súng cướp tàu, bắn chết thủy thủ diễn ra thế nào?
>> Cơ trưởng mất việc vì để ca sỹ ngồi vào ghế lái khi đang bay


Nguyễn Văn Trinh

VNN - Sự phá sản của hãng Kodak có thể là gợi ý tốt cho việc nên tiếp thu các ứng dụng công nghệ để thích ứng.

Taxi cũng là loại dịch vụ trung gian

Tiền thân của mô hình taxi hiện nay là dịch vụ xe ngựa đô thị đã có ở London và Paris từ thế kỷ 17. 

Hai loại hình này đều nhằm cung cấp dịch vụ giao thông công cộng đô thị. Các loại hình giao thông công cộng như xe bus hay tàu điện thường được trợ giá nhưng riêng taxi thường được coi là cao cấp và giao cho khu vực tư nhân vận hành chứ nhà nước không trợ giá.

Chủ Nhật, 14 tháng 12, 2014

Uber và “cú hích” thay đổi

>> ĐT Việt Nam: Nỗi đau từ sự hoài nghi
>> Sự thật về ban giám khảo cuộc thi Hoa hậu
>> Hoa hậu Việt Nam 2014 không xứng đáng?
>> Hai chỉ vàng và một mớ rau
>> Người thật không tin, chỉ tin... con dấu


LS Nguyễn Hưng Quang - LS Nguyễn Thùy Dương

VNN -Trong vài tuần gần đây, Uber – một thương hiệu mới cho ngành vận tải taxi đã trở nên nổi tiếng ở Việt Nam. Nhiều người tò mò, tán thưởng và mong muốn mô hình kinh doanh sáng tạo này được chấp nhận.

Công tác quản lí nhà nước

Nhiều phân tích trên các phương tiện thông tin đã chỉ ra những ưu điểm của mô hình kinh doanh kiểu Uber, đại loại như chi phí thấp hơn, chất lượng cao hơn các hãng taxi thông thường, minh bạch và không có gian lận trong tính phí, hiệu quả về sử dụng năng lượng, bảo vệ môi trường... thậm chí là chống ùn tắc giao thông. Những ưu điểm này có lẽ là đúng và đáng trân trọng. Một số người có thẩm quyền của Việt Nam đã khẳng định rằng hoạt động của Uber phù hợp với pháp luật Việt Nam.

Thứ Hai, 8 tháng 12, 2014

Không quản được thì cấm và… buông

>> Xóa sở hữu chéo ngân hàng
>> Vụ Hồ Duy Hải: Tang vật được mua... ngoài chợ?
>> Đốn cây cổ thụ VN mất ký ức văn hóa
>> Tiền vẫn vào tiết kiệm dù lãi suất giảm
>> Bi kịch đang đến với đồng Rúp Nga


Kỳ Duyên

VNN - Taxi Uber và nhà công vụ- hai con đẻ của hai thời đại khác nhau đều đang hồi hộp, nín thở chờ đợi cái cách hành xử của quản lý nhà nước các ngành

Cấm đoán hay sẽ tiếp tục… buông?

Phải nói thẳng, đây là một đặc điểm quản lý của nước Việt.

Trong tuần, có hai vụ việc gây ấn tượng với dư luận xã hội và rút cục những ầm ĩ của nó chưa rõ sẽ ra sao, nhưng đều phản chiếu rất rõ cung cách này.

Thứ Tư, 3 tháng 12, 2014

Đừng quản không được thì cấm!

>> Anh Hồng Lê Thọ bị bắt vì lý cớ gì?
>> Ông Đinh La Thăng 'đề nghị hợp pháp hóa Uber'
>> Những xe biển xanh 80B, 80A... "rơi" tem đăng kiểm, phí đường bộ?
>> Xử 'con ông cháu cha': Khó nhưng tin vào Bộ trưởng Thăng
>> Trụ sở nghìn tỷ Hải Dương: Xử lý quan chức "đón đầu" quy hoạch?


Dương Quang

NLĐO - Loại hình taxi Uber đang khiến các cơ quan quản lý lúng túng nhưng tiện ích trước mắt và lâu dài của dịch vụ này được hầu hết người sử dụng ủng hộ

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa lên tiếng khẳng định loại hình taxi Uber đang hoạt động tại TP HCM và Hà Nội trực tiếp thu tiền của người đi xe không thông qua đơn vị kinh doanh vận tải là trái với Luật Giao thông đường bộ và nghị định kinh doanh vận tải bằng ô tô. Theo Bộ GTVT, tính hợp pháp của hoạt động Uber tại Việt Nam chưa có. “Nếu có thì phải có quy định, mà chưa có quy định nghĩa là vi phạm” - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định tại cuộc họp báo ở Hà Nội chiều 1-12.